Andrea Sala ha 46 anni. Architetto, al secondo mandato alla guida di una città di 64mila abitanti da sempre proiettata sull’area milanese, il sindaco di Vigevano non fa fatica a immaginare cosa potrebbero diventare la Lomellina e la sua città principale tra cinque o dieci anni. Perché sì, sono tempi lunghi quelli delle grandi opere ma la differenza tra competitività e chance perse, sta nel pianificarle per tempo e nel miglior modo possibile, immaginarsele in un contesto territor...
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Giorno: 1 Gennaio 2018
Infrastrutture in Lomellina: dove ci portano le grandi opere del futuro? SEMINARIO TECNICO
Difficile vederli già oggi nella loro globalità, ma i corridoi del futuro compongono già, a ben guardarli e a ben interpretarli, la mappa virtuale delle opportunità di sviluppo dell’economia della Lomellina, della città metropolitana, dei territori che dalla Svizzera – e da qui al Nord Europa – scorrono attraverso Lombardia, Piemonte e Liguria fin giù, al porto di Genova, e all’intera area del Mediterraneo.
O fino a quella capitale dell’air cargo che è diventata – dieci anni dopo il dehubbing -...
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